美股收盘：标普纳指再刷新高

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前总量比较保守，影响不大。　　因此，目前的相关措施并不足以全面缓解燃油成本上涨的压力。多位航司市场部人士告诉第一财经记者，如果某航线的收入长期无法覆盖变动成本，就会主动取消，比如澳大利亚马上进入旅游淡季，由于竞争激烈，历史时期的票价也不高，再加上当地加油比国内贵不少，因此会优先成为被取消的对象。　　在日前举行的春秋航空业绩交流会上，相关管理层也表示，相比国内航线，国际航线减班压力更大，但相比长途航